《凡人修仙传》讲述的是主人公韩立出生贫苦,十岁在三叔推荐下参加七玄门考核,未通过却被墨大夫收为弟子修炼长春功。韩立在神手谷捡到小绿瓶,发现其绿液能催熟灵药。墨大夫本欲对韩立夺舍,却被韩立击败身亡,韩立...
《凡人修仙传》是连载于起点中文网的一部仙侠修真小说,作者是忘语。小说讲述了一个普通的山村穷小子,偶然之下,跨入到一个江湖小门派,虽然资质平庸,但依靠自身努力和合理算计最后修炼成仙的故事。 主要内容为...
《凡人修仙传》是连载于起点中文网的一部仙侠修真小说,作者是忘语。小说讲述了一个普通的山村穷小子,偶然之下,跨入到一个江湖小门派,虽然资质平庸,但依靠自身努力和合理算计最后修炼成仙的故事。 故事发生在...
《凡人修仙传》是连载于起点中文网的一部仙侠修真小说,作者是忘语。小说讲述了一个普通的山村穷小子,偶然之下,跨入到一个江湖小门派,虽然资质平庸,但依靠自身努力和合理算计最后修炼成仙的故事。 主要内容:...
经济观察网 记者 郑晨烨 2024 年初至今,方睿所在公司设计的几个车规级芯片产品都进入了验证阶段,而购买这些产品的客户,无一例外都是国内的汽车厂商,这些产品也都将被用于各家厂商的一些旗舰车型上。作为一位已经从业十年有余的老 " 半导体 " 人,这样的情况让方睿感到恍若隔世。" 主机厂主动寻求国产芯片作为替代,放在我刚入行的时候是想都不敢想的画面。" 方睿说,随着汽车智能化程度的日益提高,国内车企对国产自主研发芯片的需求还将继续扩大,他对未来的国产芯片市场非常乐观。深圳方正微电子有限公司(下称 " 方正微电子 ")的市场总监敖立满也有类似的感觉:" 我们预计在未来的一两年内,国内的碳化硅芯片在电动汽车中的应用会大量增长。现在其实正是国产替代的关键时期,而且这是一个从 0 到 1 的突破。一旦突破之后,上量的速度会非常快。"上述两位资深 " 半导体 " 人的乐观,很大程度上要归功于国内车规级芯片市场的快速增长。根据知名研究机构 Omdia 的预测,2025 年,全球车规级半导体市场规模将达到 804 亿美元,其中中国市场规模为 216 亿美元。" 从大的趋势上来看,现在大家常说‘软件定义汽车’,但实际上,我更愿意称之为‘硅定义汽车’。没有芯片,没有硅,软件定义汽车是无法实现的。" 华芯金通半导体产业研究院院长吴全如是告诉记者。救命稻草实际上,在过去的数年间,国际贸易环境的变化叠加消费电子需求的疲软,让许多国内芯片企业的日子不太好过。企查查数据显示,2023 年,中国有 1.09 万家芯片相关企业完成了工商注销、吊销。而在去年芯片企业的关停或倒闭潮中,比较有代表性的案例便是 OPPO、TCL 及魅族对旗下芯片业务的关停。根据中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长、清华大学教授魏少军在第 29 届中国集成电路设计业 2023 年会上提供的数据,2023 年,中国本土的芯片设计企业数量为 3451 家,其中有 1910 家企业的销售收入少于 1000 万元,占比高达 55.35%。原本作为芯片行业出货大头的消费电子,在国产替代的大背景下本应大有可为,但市场逐步饱和及换机周期的拉长让情况变得 " 很不一样 ":2023 年,全球智能手机出货量继续下滑,根据 IDC 公布的数据,2023 年全球智能手机出货量为 11.7 亿台,同比下降 3.2%。方睿所在的公司原本也主要服务于手机厂商,但客户需求的持续减少,让他们公司的管理层不得不另寻出路,而这一出路,便在汽车厂商身上。在近日结束的湾区半导体产业生态博览会(下称 " 湾芯展 ")上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪就公开了一则数据:" 以蔚来为例,智能汽车在算力、功率半导体、传感器、存储芯片等方面的需求日益增加,每辆车所搭载的芯片数量已从几年前的 3200 颗增长到如今的 4200 颗。"对比之下,一部手机的芯片数量大约在 100 颗,主要包括主处理器、存储芯片、通信芯片、电源管理芯片以及各种传感器芯片等。" 新能源汽车本身的出货量在大幅增长,新能源汽车单车用的芯片数量和价值都在上升,芯片的需求量和成本也在增加。这导致新能源汽车对车规级芯片,尤其是硅基芯片的需求迅速增加。" 吴全指出。根据中国汽车工业协会数据,2024 年 1 月至 6 月,我国新能源汽车产销量分别达 492.9 万辆和 494.4 万辆,同比分别增长 30.1% 和 32%。在采访过程中,记者了解到,车规级芯片目前主要包括功率芯片、MCU(微控制单元)、传感器芯片和存储芯片等几大类别。其中,功率芯片在新能源汽车中尤为关键,负责控制和管理电能的转换与分配,以满足动力系统、充电系统等对高效能和稳定性的要求;MCU 则承担着汽车内部的控制指令传递,通过集成式电路完成发动机、传动系统、车内电子设备的调控;传感器芯片负责捕捉外部环境及车辆运行状态的数据,是实现智能驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能的核心部件之一。此外,存储芯片的市场前景同样值班关注。随着智能汽车功能的拓展,包括高清地图、摄像头数据、驾驶日志等需要大容量存储,车载系统对 DRAM(动态随机存取存储器)、NAND(一种非易失性闪存芯片)等存储芯片的需求也在逐年增加。在方睿看来,随着汽车逐渐向智能化方向发展,整车所搭载的功能日益增多,如自动驾驶、智能座舱、车联网等,这些功能的实现都依赖于大量的电子元件和高性能芯片。例如,自动驾驶需要摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器等多种设备共同工作,实时分析周围环境并作出反应,这就要求车载芯片具备强大的算力。同时,方睿还告诉记者,智能汽车系统产生的数据量极其庞大,从传感器、摄像头到车辆网络,每秒都会产生大量信息。这些数据需要进行高速处理、分析和存储,对芯片的处理速度和存储容量提出了更高的要求。"L4 级别自动驾驶汽车每天可产生数 TB 的数据,需要高效的芯片进行实时处理。汽车智能化卷得越厉害,对于芯片的要求越高。" 方睿指出。"(车规级芯片)蛋糕在变大,容得下多个玩家。" 深圳市江波龙电子股份有限公司(301308.SZ)嵌入式存储事业部高级市场总监王作鹏亦如是告诉记者。敖立满所在的方正微电子便在车规级碳化硅功率芯片的应用上取得了实质性突破。该公司最新发布的 1200 伏车规级碳化硅 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)产品,定位于新能源汽车的关键部件,尤其是主驱系统和车载电源管理系统。由于碳化硅具备优异的高温稳定性和高效能,在电动汽车中能够有效降低能量损耗,提升车辆的续航和加速性能。" 现阶段,大部分电动汽车的主驱碳化硅产品方案都来自国外厂商。国内厂商入场比较晚,现在还处于发展的阶段。但是,经过这几年的努力,我们突破了许多技术难点,现在已经在真正意义上能够提供对标国际品牌的高品质产品,而且能够稳定地进行大批量交付。" 敖立满告诉记者。据方正微电子副总裁彭建华介绍,到 2024 年底,方正微电子 Fab1(半导体工厂)6 英寸碳化硅晶圆(用于制造芯片的基板材料)产能将增长至每月 1.4 万片,至 2025 年公司将具备年产 16.8 万片车规级碳化硅 MOS(金属氧化物半导体,用于控制电流流动的半导体器件)的生产能力。同时,公司 Fab2 的 8 英寸碳化硅晶圆生产线也将于 2024 年底通线,未来规划产能 6 万片 / 月。" 车规级市场,是现在半导体领域为数不多的增量市场,尤其是在供应链自主可控的要求下,攻入车厂对于想要活下去的芯片公司来说很关键。" 方睿强调。" 从整个大的市场趋势来说,电动汽车的发展是不可阻挡的。关键是谁能够抓住这些机会,谁能够拿到这些市场。" 敖立满说。" 攻入 " 车厂虽然车规级芯片是蓝海市场,但这并不意味着 " 攻入 " 车厂供应链是一件很简单的事。国产芯片在国内的市占率实际上并不高,根据盖世汽车研究院数据,截至 2023 年底,除功率半导体外,其余诸如计算、控制、电源等关键芯片的国产品牌市占率均不足 10%。" 国产汽车芯片份额比较低,一方面是因为汽车芯片测试认证周期较消费电子芯片更长,规格更高,需要长期的技术积累和大规模的市场验证,国内大部分汽车芯片厂商还在发展的路上,需要更长时间的耕耘;另一方面部分汽车芯片需要 IDM 模式,国内厂商近几年才刚刚布局,产能还未释放,良率还在爬坡,需要一定的发展时间才有希望跟上国外厂商的步伐。"WitDisplay 首席分析师林芝告诉记者。所谓 IDM 模式,即 " 垂直整合制造模式 ",涵盖了芯片设计、制造、封测的完整流程。在 IDM 模式下,芯片厂商不仅需要具备强大的设计能力,还要拥有生产制造的设施和能力,这种一体化的模式能够有效提升产品质量的稳定性,但也对厂商的资金、技术和管理能力提出了更高的要求。相比之下,国内大多数芯片企业多采取 "Fabless" 模式,即专注设计,将制造交由晶圆代工厂进行。虽然这种模式成本较低,但在车规级芯片的要求下,很难保证质量的持续一致性。对于正在加速发展的国内车规级芯片企业来说,转向 IDM 模式意味着一条艰难且漫长的道路。林芝指出,IDM 模式不仅需要大量的初期资本投入,还需要建立从材料端到封测端的高度配合,这对于大多数尚在爬坡阶段的国内厂商来说是个不小的挑战。同时,林芝还告诉记者,目前,汽车芯片市场也出现了结构性短缺的现象,主要是低端汽车芯片不缺、高端芯片供不应求。" 汽车芯片厂商大部分是 IDM 模式,此前扩产的积极性比较低,跟不上新能源汽车市场的发展和迭代需求,但是目前晶圆代工厂、汽车芯片设计厂商积极加大汽车芯片研发,同时,IDM 模式的汽车芯片厂商也积极扩张,弥补一些特殊工艺汽车芯片的不足,所以未来高端汽车芯片结构性短缺现象将逐步缓解,供应链短缺风险已经在大幅降低。" 林芝说。除了制造模式有待跟进之外,车规芯片漫长的验证流程也是国产芯片厂商不得不迈过的一个坎儿。吴全指出,通常车规芯片从设计到量产上车约需 3.5 — 5.5 年的时间,中间需经历严格的车规级验证过程。车厂对芯片的要求远高于消费电子,尤其在可靠性、安全性、温度适应性等方面有着极高的标准。汽车关系到人身安全,因此车规芯片的失效率必须控制在极低水平,通常需要经过高温高湿、高压等极端条件下的长期测试。即使通过了这些严苛的验证,最终被车厂选用,国产芯片仍需面对产能稳定、持续供应以及售后支持等方面的挑战。" 我接触了很多厂商,他们想用国产,但国产产品不能用,或者不能达到他们的要求,这种情况还是存在的。因为测试成本在那里,一旦出问题就是一条生产线或一批车型出问题,这个成本谁来承担呢?" 吴全向记者强调。" 车规级芯片测试验证周期较长的原因是与人的生命密切相关,如果不能保证芯片可靠稳定,汽车厂商一般不会使用。如果要以牺牲客户或者产品品质为代价,汽车厂商也不会同意。要加快测试验证周期可以通过购买或者收购已经通过测试认证的技术方案,然后再跟进研发,不断升级芯片规格。" 林芝亦告诉记者。在此背景下,国产芯片厂商想要攻入车厂,就需要拿出远高于行业的标准,来证明自身产品的可靠性。" 我们在国内很多主机厂的车规级芯片验证中,客户对产品的标准是远远高于行业标准的。" 敖立满亦向记者表示," 尤其是在主驱应用这一块儿,车企可能对国产芯片的信心还不太足,需要高性能、高可靠性才能上车,而这是我们需要不断突破的方向 "。敖立满同时告诉记者,方正微电子的产品是国内第一个通过车规级 3000 小时验证的,而常规的车规级产品验证,通常要求都为 1000 小时。" 我们不管是在材料端、设计端、晶圆制造端、封装测试端等,都采取了更多的加严措施,高于行业标准来做,所以我们才有信心去做更加长期的可靠性测试。" 敖立满说。在采访过程中,记者注意到,受访的业内人士普遍认为,功率半导体是短期内国产芯片厂商最好的突破方向。功率半导体在新能源汽车等应用领域中,通常采用 90nm 以上的成熟制程工艺,这与计算芯片对先进制程的需求不同。这一特性使得国内厂商在中低端功率半导体的生产上具备了一定的自主能力,能够满足国内不少整车厂的基础需求。然而,在高端功率半导体方面,如高效能碳化硅器件和 IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块,国产技术仍与国际领先水平存在明显差距,关键技术和产能在很大程度上还依赖进口。" 在全球竞争中,功率半导体可以成为我们与国际巨头抗衡的一个切入点。" 吴全表示。不过,他亦向记者强调,车规级 MCU、SoC(系统级芯片)与传感器,会是未来国产替代最快的三大领域。研究机构致同咨询在其发布的 2024 年车规级芯片研究报告中指出,在车规级 MCU 领域,国内厂商主要包括芯旺微、比亚迪半导体、杰发科技等,国外竞争对手主要包括瑞萨、恩智浦、英飞凌等;车规级 SoC 芯片中智能座舱芯片已有国产厂商供应,例如地平线,但主要供应商仍为国外厂商,尤其在单价 40 万元以上车型市场中,英伟达、英特尔、高通占有较大份额。" 这些跟智能驾驶、智能座舱相关的芯片可能更能够支持汽车的差异化卖点,对于车企来说,至少需要掌握对芯片的控制权,虽然他们不一定要自己生产,但一定要具备掌控能力。" 吴全向记者强调。凡人修仙传》是连载于起点中文网的一部仙侠修真小说,作者是忘语。小说讲述了一个普通的山村穷小子,偶然之下,跨入到一个江湖小门派,虽然资质平庸,但依靠自身努力和合理算计最后修炼成仙的故事。 主要内容如...
《凡人修仙传》是一部连载于起点中文网的仙侠修真小说,作者是忘语。故事讲述了一个普通的山村穷小子韩立为了改变家人的生活,自愿加入七玄门参加入门考核,并被墨大夫收为弟子。起初,墨大夫对韩立进行培养和传授医...
《凡人修仙传》是一部以修仙为题材的玄幻小说,讲述了一个普通山村少年韩立通过参加入门考核成为七玄门的弟子,接受墨大夫的培养和传授医术。然而,随着一同入门的弟子张铁失踪,韩立发现了墨大夫的真面目。墨大夫试...
《凡人修仙传》是一部以修仙为题材的玄幻小说,讲述了主人公韩立从一个普通的山村少年逐渐成长为一名强大的修仙者的故事。故事开始时,韩立加入了七玄门,成为墨大夫的弟子,并修炼了《长春功》。他偶然得到了一个神...
《凡人修仙传》是一部以修仙为题材的玄幻小说,讲述了主人公韩立从一个普通山村穷小子开始,通过各种奇遇和修炼,逐渐成长为一名强大的修仙者的故事。故事开始,韩立加入七玄门,师从墨大夫学习医术。然而,他发现墨...
国产芯片“攻入”车厂欧美日韩大尺码免费专区
欧美日韩国产在线观看一区二区三区
2022免费国产精品福利在线
日本一区二区三区视频在线
国产香蕉国产精品偷在线观看
免费a级在线观看播放
亚洲综合区小说区激情区噜噜
精品一区二区三区在线观看
网友自拍区一区二区三区
欧美综合自拍亚洲综合图片区
一个人看的www片免费高清视频
亚洲欧洲日本天天堂在线观看
亚洲一区免费视频
国产精品亚洲精品日韩动图
国产精品福利一区二区亚瑟
亚洲日韩精品欧美一区二区一
日韩伦理福利免费
国产免费区
日韩欧美一区二区三区免费观看
老司机午夜网站
日日干天天射
国产一区二区三区在线观看免费
亚洲无圣光一区二区
国产字幕制服中文在线
日本成年x片免费观看完整版
亚洲欧美日韩中文v在线
日韩在线视频二区
日本福利一区二区
国产高清av在线播放
日韩精品一区二区三区四区
高h肉爽文二女共夫
国产欧美日韩综合在线一
日本一区免费看
黄色网址亚洲
欧美日韩综合高清一区二区
91人成亚洲高清在线观看
日韩在线精品视频
黄色三级免费电影
88av色
99人中文字幕亚洲区
福利视频一二区
成年男女男免费视频网站不卡
中文无码热在线视频
国产不卡高清在线观看视频
国产福利二区
亚洲成片在线观看12345ba
亚洲一区黄色
图片区乱熟图片区小说
中文字幕天天躁日日躁狠狠躁免费
亚洲国产观看
久久青青91费线频观青
亚洲国产精品尤物yw在线观看
国产区免费在线观看
欧洲一级做a爱在线观看
国产美女一级ba大片免色
国产精品天堂avav在线
日本成日本片人免费
亚洲欧洲eeea在线观看
日韩精品一区二区三区免费视频
国产色婷婷免费视频
国产精品亚洲精品日韩动图
亚洲国产日韩欧美在线as乱码
国内精品一区二区在线观看
亚洲国产美女在线观看
久久精品麻豆日日躁夜夜躁
日本不卡一区二区三区视频
521国产精品视频
亚洲精品综合网
亚洲欧美激情综合首页
豪门大乱淫交小说
亚洲欧洲日本精品
色www亚洲国产阿娇
色婷婷免费视频
岛国搬运工一区二区免费
国产精品国产三级国产普通话对白
看免费一级片
国产亚洲综合一区在线
国产精品日韩欧美在线第3页
日韩av线观看
日本一区二区免费高清视频
一区二区免费视频观看
免费一区在线
亚洲一区二区三区四区在线
琪琪理论片
国产一区二区高清视频
亚洲人成网站在线观看播放
国产天堂亚洲精品
综合图区亚洲网友自拍
国产人碰人摸人爱免费视频
毛片免费vip会员在线看
日韩三级电影免费观看
6080yy免费毛片一级新视觉
日本成年x片免费观看网站
日韩精品一二三区
色黄网站xavse级毛片
日韩手机看片福利精品
国产高清av在线播放
在线国产一区
精品哟哟哟国产在线不卡
久久国产亚洲精品麻豆
日韩特黄特色大片免费视频
国产天堂亚洲精品
国内精品视频一区二区八戒
桃花岛t亚洲品质自拍
99精品国产高清一区二区麻豆
日本福利一区二区
亚洲不卡影院
日本一区免费观看
欧美激情视频一区二区免费
亚洲人色大成年网站在线观看
国产婷婷一区二区在线观看
国产微拍精品一区
白洁性荡生活96
欧美亚洲国产一区二区三区
日韩精品视频在线
欧美精品人爱a欧美精品
亚洲最大看欧美片网站
中文字幕久久亚洲一区
99人中文字幕亚洲区
自拍偷拍亚洲视频
中文字幕天天躁日日躁狠狠
亚洲欧美日韩一区二区在线观看
国产精品宅男在线观看
国产一区影视
mm1313亚洲精品国产
欧美综合自拍亚洲综合图片区
亚洲人成网站在线观看妞妞网
高清在线精品一区二区
色婷婷色综合激情国产日韩
国产精品香蕉一区二区三区
在线观看国产精品麻豆
亚洲成a人v欧美综合天堂麻豆
国内自拍一区
亚洲天堂网在线观看视频
精品哟哟哟国产在线不卡
福利片福利一区二区三区
国产精品香蕉一区二区三区
在线免费一区
国产免费人成在线看视频
亚洲乱亚洲乱妇无码
高清国产一级精品毛片基地
欧美日韩免费播放一区二区
午夜免费体验区
图片区乱熟图片区小说
88国产精品视频一区二区三区
无码日韩精品一区二区免费
亚洲综合伊人色一区
精品亚洲成a人在线观看
亚洲综合涩
日日噜噜夜夜狠狠视频欧美人
亚洲色图在线观看视频
国产永久在线视频
草莓视频黄色app
福利片福利一区二区三区
两性午夜刺激性视频
亚洲人成亚洲精品
亚洲码欧美码一区二区三区
日本不卡一区二区三区视频
色婷婷激情五月
欧美曰批人成在线观看
日本一区二区三区中文字幕视频
亚洲国产精品乱码一区二区三区
国产精品永久免费视频观看
欧美日韩高清在线观看一区二区
国产在线精品一区二区夜色
激情另类小说区图片区视频区
国产2345在线亚洲精品
天天摸夜夜添狠狠添2018
日韩福利片午夜在线观看资源
亚洲欧洲eeea在线观看
国产亚洲欧美在线视频
高清国产美女**毛片
国产免费拔擦拔擦8x
网友自拍一区
日韩亚洲制服丝袜中文字幕
福利精品在线
日韩经典一区
手机在线免费不卡一区二
在线a亚洲老鸭窝天堂
亚洲自拍偷拍图
欧美亚洲国产一区二区三区
亚洲人成网站在线在线
亚洲邪恶天堂影院在线观看
在线观看亚洲精品专区
日日干日日插
国产亚洲精品高清在线
亚洲人成网站色7799在线播放
曰韩美女一级视频